Der Traum vom Fliegen begleitet die Menschen, seit sie zum ersten Mal Vögel am Himmel beobachtet haben. Für viele beginnt dieser Traum nicht im Cockpit eines großen Flugzeugs, sondern im Kleinformat: am Steuer einer Funkfernsteuerung, wenn sich ein Modellflugzeug in die Luft erhebt. Am 12. und 13. September 2026 zeigt das Team „Stealth Hangar Night Fly“ beim Flugtag Sinsheim, wie spektakulär diese Welt geworden ist. 

Schon tagsüber ziehen die detailgetreuen Modelle die Blicke auf sich: vom kleinen Kunstflugjet bis zum liebevoll nachgebauten Warbird ist alles dabei. Wo immer ein Modell abhebt, bilden sich staunende Menschentrauben. Denn diese Flugzeuge wirken nicht nur wie geschrumpfte Originale – sie fliegen auch so. 

Schnelligkeit, Wendigkeit und Figuren jenseits der Physik

Der Modellflug hat eine Besonderheit: Dank geringerer Masse und modernster Antriebstechnik sind Manöver möglich, die mit großen Maschinen kaum oder gar nicht machbar wären. Das nutzt die Gruppe „Stealth Hangar Night Fly“ konsequent aus. 

Erleben Sie unter anderem:

• pfeilschnelle Jet-Modelle, die in niedriger Höhe über den Platz rasen,
• wendige Kunstflugmaschinen, die sich nahezu auf der Stelle drehen,
• atemberaubende Turns, Rückenflugpassagen und scheinbar endlose Rollen,
• Formationsflüge, bei denen mehrere Modelle synchron durch den Himmel tanzen. 

Dabei kommen modernste Elektroantriebe und Turbinen zum Einsatz, die nicht nur kraftvoll, sondern auch erstaunlich zuverlässig sind. Hochleistungsakkus, leichte Verbundwerkstoffe und feinfühlige Fernsteuerungen machen aus jedem Modell eine hochpräzise Flugmaschine. 

Stealth Hangar Night Fly: Wenn die Nacht zum Tag wird

Richtig magisch wird es, wenn die Sonne langsam untergeht. Dann beginnt die Spezialität des Teams: die große Nachtflugshow. 

Ausgerüstet mit LED-Streifen, leuchtenden Konturen und speziellen Lichteffekten verwandeln sich die Modelle in farbige Kometen am Himmel. Synchron zur Musik ziehen sie ihre Figuren:

• leuchtende Loopings,
• spiralförmige Aufstiege,
• rasante Überflüge, bei denen die Lichtspuren wie Funkenregen nachglühen. 

Gemeinsam mit dem Dämmerungs-Segelkunstflug entsteht so eine abendliche Gesamtchoreografie, die man so schnell nicht vergisst – ein Highlight für große Luftfahrtfans und staunende Kinderaugen gleichermaßen. 

Modellflug zum Anfassen – Einstieg inklusive

Wer selbst schon immer einmal einen Flieger steuern wollte, ist am Infostand des Vereins genau richtig. Die Vereinsmitglieder erklären gern:

• wie man mit dem Modellflug beginnt,
• welche Flugzeugtypen sich für Einsteiger eignen, 

Die genauen Zeiten der Modellflugvorführungen und der großen Nachtshow finden Sie im Tagesprogramm sowie online auf unserem Internetauftritt zum Flugtag: www.flugtag-sinsheim.de. Der Eintritt zum Flugtag kostet 5 Euro für Erwachsene, Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre sind wie immer frei. 

In unserem nächsten und letzten Teil der Serie: „Die süßeste Überraschung des Wochenendes – Das Bonbon-Flugzeug und das große Familienprogramm am Boden.“ Seien Sie gespannt!

Nach brachialer Motorpower und kompromisslosem Kunstflug wartet im nächsten Programmpunkt ein Anblick, der pure Eleganz verspricht. Wenn am 12. und 13. September 2026 zwei schlanke, tief liegende Tragflächenpaare über dem Sinsheimer Wiesental erscheinen, ist es Zeit für die Formation der Fournier RF4 – geflogen von Thomas Neudel und Björn Muth. 

Schon beim Rollen zur Startbahn fällt der besondere Charme dieser Flugzeuge auf: lange, schmale Flügel, eine schlanke Rumpfform und ein leiser Motorlauf. Die RF4 wirkt wie der feine Sportwagen unter den Reisemotorseglern – zurückhaltend im Auftreten, aber mit erstaunlichen Reserven, wenn es darauf ankommt. 

Holzbaukunst: Der Reisemotorsegler als Alleskönner

Die RF4 (Fournier RF-4) entstand in den 1960er Jahren als Weiterentwicklung der RF-3. Ihr Konstrukteur setzte ganz bewusst auf eine klassische Holzbauweise mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail.

Dank ihrer effizienten Aerodynamik vereint die RF4 zwei Welten in einem Flugzeug:

• sparsames Motorfliegen mit einem kleinen, zuverlässigen Triebwerk,
• – lautloses Segelfliegen bei abgestelltem Motor, wenn der Propeller in Segelstellung gebracht wird.

 Mit einer Spannweite von über 11 Metern, einer Reisegeschwindigkeit von rund 180 km/h und einer Gleitzahl von etwa 20 zeigt die RF4 eindrucksvoll, wie weit man mit Leichtbau und cleverer Aerodynamik kommen kann. 

Thomas Neudel und Björn Muth: Präzision im Formationsflug

Richtig spektakulär wird es, wenn nicht nur eine, sondern gleich zwei RF4 in enger Formation über dem Flugplatz Sinsheim erscheinen. Am Flugtag Sinsheim steuern Thomas Neudel und Björn Muth ihre Maschinen mit beeindruckender Präzision durch den Himmel.

Im Formations- und Kunstflugprogramm zeigen sie:

• perfekt abgestimmte Kurvenflüge in enger Staffel,
• elegante Überflüge mit synchronen Roll- und Steigmanövern,
• klassische Kunstflugfiguren, bei denen beide Maschinen wie an einer unsichtbaren Linie miteinander verbunden wirken.

Für das Publikum am Boden bedeutet das: ein Flugbild, das gleichzeitig dynamisch und erstaunlich ruhig wirkt – fast so, als würde man zwei Zugvögel bei ihrem Tanz durch die Luft beobachten. Hinter dieser Leichtigkeit steckt jedoch harte Teamarbeit: exaktes Timing, klare Absprachen und viel gemeinsames Training. 

Eleganz zum Anfassen – und zum Nachmachen

Wer die RF4 nur als filigranen Kunstflieger wahrnimmt, verkennt ihre Vielseitigkeit. Die Piloten zeigen am Boden gern, wie alltagstauglich ihre Maschinen sind: vom Wochenendausflug über den Kraichgau bis hin zum leisen Thermiksegeln über den Wolken. 

Sie träumen selbst von einem Reisemotorsegler oder wollen wissen, wie sich der Weg vom Flugschein zum eigenen Flugzeug gestalten lässt? Nutzen Sie die Gelegenheit, Thomas Neudel und Björn Muth nach ihrer Vorführung am Flugtag-Wochenende zu treffen. Fragen zu Ausbildung, Technik und Vereinsleben sind ausdrücklich erwünscht. 

Alle Programmdetails zu den Formationsflügen der RF4, den Schnupperflugangeboten und den Eintrittspreisen (5 Euro für Erwachsene, Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre frei) finden Sie wie immer aktuell auf unserem Internetauftritt zum Flugtag: www.flugtag-sinsheim.de 

In unserem nächsten Teil der Serie: „Magische Miniaturen und Lichterzauber – Modellflug mit dem Team ‚Stealth Hangar Night Fly‘.“ Seien Sie gespannt!

Wer am 12. und 13. September 2026 den Flugtag Sinsheim besucht, kommt an einem unverwechselbaren Anblick nicht vorbei: Ein kleiner, kompakter, rot-weißer Doppeldecker, der mit atemberaubender Leichtigkeit durch den Himmel wirbelt. Die Rede ist von der legendären Pitts S1. In diesem Teil unserer Flugtag-Serie stellen wir das absolute Kult-Flugzeug und seinen Piloten Patric Lais vor, die gemeinsam die Luft zum Brennen bringen. 

Wenn man die Pitts S1 neben modernen Kunstflugmaschinen oder den riesigen Oldtimern an der Flightline stehen sieht, wirkt sie fast zierlich. Doch der Schein trügt gewaltig: Die Pitts ist der absolute Klassiker unter den Kunstflugzeugen. Nahezu jeder Luftfahrt-Fan weltweit erkennt die markante Silhouette dieses kleinen Doppeldeckers mit seinen charakteristischen Streifen sofort wieder. 

Purismus in Perfektion: Was man nicht braucht, fliegt raus!

Die Bauweise der Pitts S1 folgt einem genialen, altbewährten Prinzip aus der Pionierzeit der Luftfahrt, das bereits seit dem Erstflug im Jahr 1945 begeistert: 

Die Konstruktion: Der Rumpf besteht aus einer stabilen Stahlrohrkonstruktion, während die Tragflächen als komplette Holz-Rippenflügel gebaut sind.

Die Stabilität: Ihre enorme Festigkeit erhält die Maschine durch die markanten Verspannungen und Streben zwischen den Flügeln.

Das Konzept: Die Pitts ist extrem simpel und spartanisch gehalten. Frei nach dem Motto „Weniger ist mehr“ ist alles, was man nicht unbedingt zum Fliegen braucht, gar nicht erst eingebaut. 

Dieses extrem geringe Leergewicht von gerade einmal 430 kg gepaart mit einem bärenstarken Lycoming-Einspritzmotor mit 200 PS macht die Pitts zu einer absoluten Rakete am Himmel. Zum Vergleich: Der allererste Prototyp flog 1945 noch mit bescheidenen 56 PS! 

Patric Lais am Steuer: Tanz an den Grenzen der Physik

Mit einer maximalen Horizontalgeschwindigkeit von 240 km/h (und einer absolut zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h) schießt das Kraftpaket über den Flugplatz Sinsheim. Doch die wahre Stärke der Pitts liegt in ihrer Wendigkeit und der extremen Belastbarkeit von +6g bis -5g. 

Wenn Pilot Patric Lais das Cockpit entert, verwandelt er diese rohe Kraft in ein echtes Kunstwerk. Mit einer Steigfähigkeit von 14 Metern pro Sekunde zieht er die Maschine senkrecht in den Himmel, um sie im nächsten Moment in rasanten Rollen, engen Loopings und präzisen Kunstflugfiguren wieder Richtung Boden tanzen zu lassen. Das erfordert nicht nur absolute körperliche Fitness, sondern auch millimetergenaues Fingerspitzengefühl am Steuerknüppel. Patric Lais zeigt in seinen Shows eindrucksvoll, warum die Pitts S1 auch nach vielen Jahrzehnten noch immer die Königsklasse des traditionellen Kunstflugs verkörpert. 

Möchten Sie Patric Lais und seine Pitts S1 live in Aktion erleben?

Den genauen Zeitplan für die spektakulären Vorführungen , Informationen zu den Parkplätzen sowie zu allen weiteren Akteuren des Wochenendes finden Sie auf unserem Internetauftritt zum Flugtag: www.flugtag-sinsheim.de 

Merken Sie sich das Wochenende vor: Eintritt nur 5 Euro für Erwachsene, Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre haben freien Eintritt! Kommen Sie vorbei und spüren Sie die Faszination der Fliegerei hautnah! 

In unserem nächsten Teil der Serie: „Zeitlose Eleganz im Doppelpack – die Fournier RF4 mit Thomas Neudel und Björn Muth.“ Seien Sie gespannt!